Wzrost inwestycji bez zarządzania majtkiem drogowym nie przyniesie spodziewanych efektów

Konferencja została zorganizowana wspólnie przez Federację Drogową Unii Europejskiej (ERF) i Międzynarodową Federację Drogową (IRF). Po Międzynarodowym Kongresie Drogowym PIARC, ERF i IRF należą do najważniejszych międzynarodowych organizacji non-profit zrzeszających drogowców. Celem konferencji było pogłębienie zrozumienia wyzwań stojących przed sektorem drogowym, przedstawienie rozwiązań i osiągnięcie konsensusu w zakresie kluczowych działań politycznych, inwestycyjnych i planistycznych. Głównym tematem było zarządzanie majątkiem drogowym Uczestnicy omówili doświadczenia z Europy Południowej i Wschodniej oraz międzynarodowe trendy w tej dziedzinie.
W swoim wykładzie "Asset Management as a challenge of the 21st century" dr Heller zwrócił uwagę, że wzrost inwestycji w infrastrukturę transportową bez uwzględnienia zarządzania majątkiem, nie przyniesie spodziewanych korzyści. Zdaniem eksperta realizując projekty należy skupić się na lepszym wykorzystaniu istniejące rezerwy w obszarze zarządzania. Lepszy wybór projektów, szybsza realizacja inwestycji i bardziej efektywne wykorzystanie istniejącej infrastruktury może przynieść znaczne oszczędności i przeciwdziałać zatorom. Według szacunków McKinsey Global Institute, optymalizacja zarządzania może przynieść potencjalne oszczędności na poziomie 40% nakładów inwestycyjnych w skali całego świata, tj. prawie bilion dolarów amerykańskich rocznie.