HELLER wspiera zapewnianie bezpieczeństwa na drogach

Nowa procedura umożliwia identyfikację na sieci odcinków potencjalnie niebezpiecznych dla ruchu drogowego. Odbywa się to przy użyciu istniejących danych o wypadkach, zapasach i stanie za pomocą funkcji Safety Performance function (SPF). Dzięki temu inżynierowie ruchu mogą ustalać priorytety, a konkretnie planować działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu.
Metoda nadaje się również do analizy dróg sklasyfikowanych. Zrozumiałe wyniki przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. Przedstawiciele Europy obecni na GAMBIT zgodzili się, że ta procedura jest odpowiednia do praktycznego zastosowania w dziedzinie bezpieczeństwa drogowego.