Brandenburg beauftragt HELLER mit dem Aufbau eines ganzheitlichen Asset- und Erhaltungsmanagementsystems

Das Land Brandenburg setzt beim Aufbau seines digitalen Asset- und Erhaltungsmanagements auf HELLER. Am 10. November 2026 fand der Projektauftakt in der Zentrale des Landesbetriebs Straßenwesen Brandenburg statt. Ziel ist es, die Erhaltung der Straßeninfrastruktur ganzheitlich zu steuern und strategische Entscheidungen auf eine nachvollziehbare Datengrundlage zu stellen.

Bereits 2025 gewann HELLER die KOINNO Challange zum Vorhaben AssetM4Infra. Nun war das Unternehmen auch in der europaweiten Ausschreibung erfolgreich – mit einem umfassenden Konzept, das auf die fachlichen, organisatorischen und technischen Anforderungen des Landesbetriebs ausgerichtet ist. Unterstützt wird HELLER durch nowIC, das seine Fachkompetenz im Bereich der Bauwerke einbringt.

Im Mittelpunkt des Projekts steht die Verbindung strategischer Ziele mit der praktischen Erhaltungsplanung. Das künftige System soll dabei unterstützen, Zielvorgaben zu konkretisieren, unterschiedliche Erhaltungsstrategien und Budgets in Szenarien zu vergleichen und daraus ein abgestimmtes Maßnahmenportfolio abzuleiten. Kennzahlen und Berichte sollen die Entwicklung des Infrastrukturzustands sowie die Wirkung eingesetzter Mittel transparent machen. Fahrbahnen, Ingenieurbauwerke und weitere Anlagenteile werden dabei in ihrem Zusammenhang betrachtet.

Als technische Grundlage setzt HELLER die eigene webbasierte OnKo3-Plattform ein. Sie erfüllt bereits wesentliche grundlegende Anforderungen und bietet damit eine bewährte Basis für den weiteren Aufbau. Gemeinsam mit dem Landesbetrieb wird die Plattform schrittweise an die spezifischen Prozesse und Bedürfnisse Brandenburgs angepasst und um die vorgesehenen Funktionen erweitert. Fachliche Beratung und technische Umsetzung greifen dabei eng ineinander.

Der Ansatz orientiert sich an den Prinzipien der neuen „Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement der Straßeninfrastruktur“ (E EM-Stra 26) der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV). Einen besonderen Schwerpunkt bildet die strategische Ebene: Welche Ziele sollen langfristig erreicht werden? Wie lassen sich begrenzte Mittel wirksam auf unterschiedliche Anlagenteile verteilen? Und welche Folgen haben verschiedene Erhaltungsstrategien für Zustand, Verfügbarkeit und Substanzerhalt?

Angesichts der über viele Jahre unzureichenden Finanzierung der Straßenerhaltung gewinnen diese Fragen weiter an Bedeutung. Gefragt sind belastbare Konzepte, die den Erhaltungsbedarf sichtbar machen, Prioritäten nachvollziehbar begründen und die langfristigen Folgen heutiger Entscheidungen aufzeigen. Das digitale Asset- und Erhaltungsmanagement soll hierfür eine fundierte Entscheidungsgrundlage schaffen und den Dialog zwischen Fachverwaltung, Führungsebene und Politik unterstützen.

HELLER freut sich auf die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit dem Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg und nowIC. Mit dem gemeinsamen Projekt verbindet sich der Anspruch, eine praxistaugliche Lösung für Brandenburg zu gestalten und zugleich Impulse für die Weiterentwicklung des Asset Managements der Straßeninfrastruktur in ganz Deutschland zu geben.